▲BZ-58-2的战斗力也很靠谱
C系的BZ-58-2，它的战斗力优秀，玩法也很经典。坦克装备了一门相当强大的130毫米口径主炮，穿甲弹单发伤害达到了520点，让很多X级重型坦克都自叹不如。坦克的DPM并不高，机动性也没什么优势，车体防御不太好，也没有火箭推进，但BZ-58-2这门炮用起来是相当舒适的，时常可以打出“一锤定音”的效果。
TS-60
▲TS-60的表现不错
要28个令牌才能兑换的M系坦克歼击车TS-60，虽然谈不上什么性价比，但坦克的战斗力确实实打实的。它拥有可以旋转一定角度的炮塔，极快的火炮射速，适中的防御力等优点。但后置炮塔的设计，让TS-60在战斗中必须找准自己的作战位置才行。它的DPM优势相当大，40发的备弹量也许对于它来说还不太够。只有熟悉地图，走位大胆的玩家才能发挥它的战斗力。
AE一期
▲AE一期很经典
要说最具性价比的IX级令牌奖励车，M系重型坦克AE一期肯定有话说。它是台非常标准的美系重型坦克，拥有不错的的炮塔防御力和优秀的俯仰角，非常适合卖头战斗。它所使用的120毫米口径M58坦克炮也是M系高级重型坦克标配的坦克炮，炮控数据方面都颇为均衡。AE一期主打一个“四平八稳”，没有车长会玩不转这台车。
4号先进战车
▲4号先进战车
另一台颇具性价比的IX级奖励车就是4号先进战车，它使用单发平均伤害390点的105炮，拥有4发弹夹，“小装填”时间长达4秒，这让玩家需要学会把握开火时机。4号先进战车的机动性、隐蔽性都不错，让该车关键时刻可以承担轻型坦克的任务，也能打出一轮爆发给敌人造成致命伤害。
777工程II型
▲777工程II型
777工程II型的性价比也较高，它延续了部分S系重型坦克的一贯设计，比如优秀的炮塔正面防御力和较差的火炮俯角，坦克还保留了一定的机动性。但是该车采用了炮塔中置构型，这会让该车在实战中暴露弱点。777工程II型使用一门穿深不错的122炮，射速有些偏低。比较喜欢S系重型坦克的玩家，才会比较好的发挥它的战斗力。
昆泽试验车
▲昆泽试验车
昆泽试验车曾经也需要相当多的令牌，不过坦克一样有着不俗的战斗力。昆泽试验车最大的特点就是拥有类似V系坦克歼击车的液气悬挂设计，这让该车可以进入“攻城模式”，在此模式下“昆泽试验车”的火炮精度、三扩系数等炮控相关属性会大大提升，同时俯角会增大到-15°，仰角会增大到20°，非常利于山地状态下的作战。但会带来机动性、装填速度的降低，需要玩家依据战局频繁的切换模式才好。
洛林50t
▲洛林50t
F系的洛林50t，它继承了洛林40t的高机动传统，可以和中型坦克们一起在战斗刚开始时争夺关键点位。洛林50t还拥有穿深优秀的120毫米主炮和防御力良好的炮塔，在抢下点位后也可以靠着杰出的“卖头”能力压制敌人。但它的车体防御力较差，需要玩家时刻清楚自己所处的位置才好。
K-91-PT
▲K-91-PT
结合了许多坦克特点的K-91-PT的战斗力也相当不错，可想要发挥还是有一定难度的。K-91-PT的战斗室防护性很高，车体防护性很差。坦克使用一门独特的122炮，射速非常快。自身机动性也不错，许多车长把它玩成了中型坦克，其实客串眼车的K-91-PT也相当优秀。
TT-130M
▲TT-130M
与TS-60同属本年度新增奖励车的TT-130M，它的设计结合了J系与C系的特点。坦克的130炮没有弹夹，炮控表现也不太好，5度的俯角也需要注意走位。炮塔的防御力不错，车体防御力稍逊。虽然有火箭助推器，但开与不开非常看玩家的抓机会能力。而且坦克所需令牌价格不低，适合收藏玩家。
07HK主战方案3型
▲07HK主战方案3型
与BZ-58-2同期的D系坦克歼击车07HK主战方案3型，在车长们的心中评价褒贬不一。它拥有攻城模式，火炮独立于车体，在行驶模式下它的火炮也可以单独俯仰。进入退出攻城模式都需要3秒，坦克的火力属性会有大幅度的改变。想玩好07HK主战方案3型就必须频繁切换它的模式，当局势较为平稳时，可以用攻城模式等待机会，当战况激烈时可以切换行驶模式参与近距离战斗。这对玩家的大局观也提出了较高的要求。
▲谁是你心中的No.1？
通过战斗通行证令牌可以兑换到的IX级奖励坦克，它们的战斗力都是不低的，只是对玩家的操作、大局观要求不同，因此也就获得了不同的评价。本期提到的这些IX级奖励坦克，您是否都把它们收入车库中了呢？您又最喜欢哪一台奖励坦克呢？欢迎留言与大家分享！返回搜狐，查看更多